Você sabia?
A cada 50 horas de voo, nossas aeronaves são inspecionadas. As peças que precisam ser trocadas são trocadas. E os equipamentos de voo são revistos.
Tudo para que os voos aconteçam sempre em segurança.
Bençãos de Deus. Cuidado e zelo pelos que voam com a gente.
Lauro Pasquini, nosso piloto e mecânico missionário, nos explica como as manutenções em nossas aeronaves funcionam:
"A GENTE mantém todos os equipamentos do avião dentro dos seus PRAZOS de validade, conforme o fabricante manda. Trocamos as peças sempre que há necessidade, ou que vence a validade delas.
Normalmente, a gente precisa de dois mecânicos para fazer a manutenção. Se a manutenção for maior, a gente pede ajuda para nossa oficina em Anápolis.
Recentemente, fizemos MANUTENÇÃO em TRÊS aeronaves. Usamos então seis mecânicos, três da base de Porto Velho e três de nossa base em Anápolis.
É uma ALEGRIA poder cuidar do que Deus nos deu, do patrimônio que Ele nos deu, e manter adequadamente nossos aviões, que realizam os voos missionários.
DIFICULDADES?
As peças todas vêm de fora do Brasil, e às vezes demoram a chegar. Outro desafio é o calor do Norte do país ! Trabalhar no calor do hangar, e, às vezes, no sol é cansativo, mas necessário.
Outro desafio é que há muitos DETALHES envolvidos, e muitos papéis de fiscalização envolvidos, para que possamos atender a todas as exigências da Anac- Agência Nacional de Avião Civil.
Dá realmente muito trabalho manter tudo adequado, pois, além dos mecânicos que fazem a parte prática, há, pelo menos, outros dois mecânicos que trabalham em nosso escritório em Anápolis, para conferir toda a DOCUMENTAÇÃO e papelada de cada peça do avião e para o envio de documentos e realização de contatos com a Anac.
Mas VALE À PENA. Todo cuidado e zelo vale à pena.
Estamos voando há 68 ANOS, e nunca tivemos um acidente por falha mecânica de motor, de aeronave.
Deus tem nos PROTEGIDO, e também nos capacitado neste trabalho meticuloso e cuidadoso de manutenção necessários por traz de cada voo, de cada peça da aeronave.
As MANUTENÇÕES são orientadas pelos fabricantes das peças. Temos uma sequência para fazer as manutenções. Há a inspeção de 50 horas, 100, 150, 200 horas, etc.
De 50 em 50 HORAS, paramos e temos manutenções nas aeronaves.”
Aviação missionária
Bençãos de Deus, fazendo tudo com cuidado e excelência, para que o amor Dele chegue aos lugares mais distantes
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Bençãos do amor de Deus nos lugares mais distantes.
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